高架道路上越來越多的路拱迫使監(jiān)理人員考慮一系列問題，如如何更合理地設(shè)置高架道路的限值。那么，如何合理設(shè)置高架道路的長度和高度限制？

首先，讓我們討論一下高度限制桿的長度。實際上，這里的長度是指高架極限的跨度，即道路寬度；限高桿的跨度應(yīng)大于實際道路寬度。寬度有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？目前，還沒有這樣的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我方以往建浩機(jī)械的安裝經(jīng)驗，我方以高架立柱為參考，立柱內(nèi)側(cè)應(yīng)比路緣石大約20cm；例如，9m300cm寬立柱的道路限高桿實際跨徑約為道路寬度（路緣石25cm×2=50cm）+（立柱至路緣石20cm×2=40cm）+（立柱寬度300cm×2=60cm）=1050cm，即道路寬度9m的限高高架橋的10.5m；限高桿跨度的計算方法不限于固定式和升降式限高高架橋。

關(guān)于道路限高桿的高度限制，由于高架限高桿的地區(qū)和制造商不同，道路限高桿的高度因地而異；然后，讓我們關(guān)注涵洞高度限制桿。大多數(shù)涵洞高度限制桿是固定的，從不可調(diào)。根據(jù)涵洞的實際高度，高度限制應(yīng)比涵洞低約15-20cm。為什么要低于涵洞的實際高度，以保護(hù)交通設(shè)施和過往車輛。如果高架涵洞的實際高度限制與涵洞的高度限制相同，一些車輛車頭可以通過，而可能車尾就會恰在其中，這里要討論的此類示例太多了。